National

ਜਪਾਨ ਤੋਂ ਆਏਗੀ ਭਾਰਤ ‘ਚ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਬੁਲੇਟ ਟਰੇਨ, ਹਵਾ ਨਾਲ ਕਰੇਗੀ ਗੱਲਾਂ, ਇੰਨੇ ਹੋਣਗੇ ਸਟੇਸ਼ਨ

ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ-ਮੁੰਬਈ ਬੁਲੇਟ ਟਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ‘ਚ ਗੁਜਰਾਤ ਦੇ ਆਨੰਦ ਨੇੜੇ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਖਬਰ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਉਸਾਰੀ ਅਧੀਨ ਇਮਾਰਤ ਢਹਿ ਜਾਣ ਕਾਰਨ ਕੁਝ ਮਜ਼ਦੂਰ ਮਲਬੇ ਹੇਠਾਂ ਦੱਬੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਬਚਾਅ ਕਾਰਜ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਨੂੰ ਇਲਾਜ ਲਈ ਕਰਮਸਾਦ ਸ੍ਰੀ ਕ੍ਰਿਸ਼ਨਾ ਹਸਪਤਾਲ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਪਹਿਲੀ ਬੁਲੇਟ ਟਰੇਨ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਤੋਂ ਮੁੰਬਈ ਵਿਚਾਲੇ ਹੀ ਚੱਲੇਗੀ। ਇਸ ਸਬੰਧੀ ਕੰਮ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਅਜੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਬੁਲੇਟ ਟਰੇਨ ਕਦੋਂ ਜ਼ਮੀਨ ‘ਤੇ ਆਵੇਗੀ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਬੁਲੇਟ ਟਰੇਨਾਂ ਜਾਪਾਨ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਦਾ ਨਾਮ ਸ਼ਿੰਕਾਨਸੇਨ ਈ5 ਹੈ। ਆਓ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਭਾਰਤ ‘ਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਬੁਲੇਟ ਟਰੇਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕੁਝ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥਾਂ ਬਾਰੇ।

ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ

ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਬਾਰੇ ਵੱਡੀਆਂ ਗੱਲਾਂ

ਸ਼ਿੰਕਨਸੇਨ E5
ਮੁੰਬਈ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਕੋਰੀਡੋਰ ਲਈ ਇਹ ਭਾਰਤ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਬੁਲੇਟ ਟਰੇਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਨਾਂ ਸ਼ਿੰਕਨਸੇਨ ਈ5 ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਉੱਚ ਰਫ਼ਤਾਰ
ਸ਼ਿੰਕਾਨਸੇਨ E5 ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਆਪਣੀ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਨ। ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਯੋਜਨਾ 2024 ਤੱਕ ਇਨ੍ਹਾਂ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਲਈ ਆਰਡਰ ਦੇਣ ਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਜਾਪਾਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ।

ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ

ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਤੀ
Shinkansen E5 ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 350 km/h ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਬੁਲੇਟ ਟਰੇਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ 320 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੁੰਬਈ ਅਤੇ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ।

ਸਟੇਸ਼ਨ
ਬੁਲੇਟ ਟਰੇਨ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਦੋ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ। ਇੱਕ ਸਾਰੇ 12 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ‘ਤੇ ਰੁਕਣ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਘੰਟੇ ਲੱਗਣਗੇ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਸੀਮਤ ਸਟਾਪਾਂ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਯਾਤਰਾ ਲਈ।

ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ

ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਕੋਰੀਡੋਰ
ਬੁਲੇਟ ਟਰੇਨ ਲਈ 508 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਕੋਰੀਡੋਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗੁਜਰਾਤ ਵਿੱਚ 351 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਵਿੱਚ 157 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਬੁਲੇਟ ਟਰੇਨ ਕੋਰੀਡੋਰ ਸੈਮੀ-ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟਰੇਨਾਂ ਲਈ ਟੈਸਟਿੰਗ ਮੈਦਾਨ ਵਜੋਂ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ।

ਸਮੁੰਦਰੀ ਟਨਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਬੀਕੇਸੀ ਅਤੇ ਠਾਣੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੁਰੰਗ ਬਣਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੁਰੰਗ ਇੱਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਬੁਲੇਟ ਟਰੇਨ ਦਾ ਆਉਣਾ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾਏਗਾ, ਸਗੋਂ ਇਹ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਏਗਾ।

ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ

ਵਿਸਥਾਰ ਯੋਜਨਾਵਾਂ
ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ 35 ਬੁਲੇਟ ਟਰੇਨਾਂ ਤੱਕ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵਿੱਚ 10 ਡੱਬੇ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 70 ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਗੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ।

Source link

Related Articles

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button