International

ਅਸਮਾਨ ‘ਚ ਉੱਡਦਿਆਂ ਜਹਾਜ਼ ਗਾਇਬ, 2 ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਆਈ ਖ਼ਬਰ, ਦੌੜਦੇ ਗਏ ਫੌਜ ਦੇ ਜਵਾਨ, ਪਰ…


ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸੇ ਘੱਟ ਹੋਣ ਦਾ ਨਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈ ਰਹੇ। 10-15 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਤਿੰਨ ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਕਈ ਵਾਰ ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਉੱਡਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਉਡਾਣ ਖੁਦ ਮਾਲ ‘ਤੇ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹੁਣ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ, ਅਮਰੀਕੀ ਜਹਾਜ਼ ਸੇਸਨਾ 208ਬੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਕੈਰਾਵੈਨ ਅਲਾਸਕਾ ਵਿੱਚ ਲਾਪਤਾ ਹੋ ਗਿਆ। ਦੋ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ, ਉਸ ਜਹਾਜ਼ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮਿਲੀ। ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ 10 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।

ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ

ਅਲਾਸਕਾ ਵਿੱਚ ਲਾਪਤਾ ਹੋਏ ਸੇਸਨਾ 208ਬੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਕੈਰਾਵੈਨ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਮਲਬਾ ਮਿਲ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਮਰੀਕੀ ਤੱਟ ਰੱਖਿਅਕ ਨੇ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ। ਮੀਡੀਆ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਤਿੰਨ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋ ​​ਗਈ ਹੈ। ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੱਤ ਹੋਰ ਲਾਸ਼ਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਹਾਲਤ ਕਾਰਨ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਲਾਸ਼ਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਬੇਰਿੰਗ ਏਅਰ ਦੇ ਸੇਸਨਾ ਕੈਰਾਵਨ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਦਸ ਲੋਕ ਸਵਾਰ ਸਨ। ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਵੀਰਵਾਰ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਲਾਪਤਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ।

ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ

ਫਲਾਇਟ ਕਿੱਥੋਂ ਮਿਲੀ?
ਕੋਸਟ ਗਾਰਡ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਮਲਬਾ ਨੋਮ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ 34 ਮੀਲ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਮਿਲਿਆ ਹੈ। ਜਹਾਜ਼ ਉਨਾਲਾਕਲੀਟ ਤੋਂ ਨੋਮ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਮੀਡੀਆ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਮਰੀਕੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਕੱਤਰ ਸ਼ੌਨ ਡਫੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, ‘ਅੱਜ ਰਾਤ ਅਲਾਸਕਾ ਵਿੱਚ ਬੇਰਿੰਗ ਏਅਰ ਦੀ ਉਡਾਣ ਵਿੱਚ ਜਾਨ ਗੁਆਉਣ ਵਾਲੇ 10 ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਾਰਥਨਾ ਕਰੋ।’ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਰਡ ਸੰਘੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਘਟਨਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਲਾਸਕਾ ਸਟੇਟ ਟਰੂਪਰਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸ਼ਾਮ 5 ਵਜੇ (01:00 GMT) ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਮਿਲੀ।

ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ

ਨੋਮ ਵਲੰਟੀਅਰ ਫਾਇਰ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਹ “ਰਨਵੇਅ ਦੇ ਸਾਫ਼ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਹੋਲਡਿੰਗ ਪੈਟਰਨ ਵਿੱਚ ਲੈਂਡ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ।” ਕੋਸਟ ਗਾਰਡ ਨੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਗੁੰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਗਤੀ ਗੁਆ ਦਿੱਤੀ। ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਕੌਣ-ਕੌਣ ਸਵਾਰ ਸੀ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ। ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਲਾਸਕਾ ਦੇ ਜਨਤਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ 10 ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਨੌਂ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ।

Source link

Related Articles

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button