Business

ਨਿਤਿਨ ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਟਾਇਲਟ ਦੇ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਸਾਲਾਨਾ 300 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਕਮਾਉਣ ਦਾ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ

Union Minister of Road and Transport ਨਿਤਿਨ ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਆਮਦਨ ਦੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਲੱਖਣ ਸਰੋਤ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ। ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ, ਟਾਈਮਜ਼ ਨਾਓ ਸੰਮੇਲਨ 2025 ਵਿੱਚ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸੰਸਦੀ ਹਲਕੇ ਨਾਗਪੁਰ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਹ ਸਾਲਾਨਾ 300 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਕਿਵੇਂ ਕਮਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਪਹਿਲਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਉਹ ਜਲ ਸਰੋਤ ਮੰਤਰੀ ਸਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਮਥੁਰਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਇਸ ਵਿੱਚ, ਗੰਦੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਟ੍ਰੀਟ ਕਰ ਕੇ ਮਥੁਰਾ ਰਿਫਾਇਨਰੀ ਨੂੰ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਇਸ ਵਿੱਚ, 40% ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ 60% ਨਿੱਜੀ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਲਿਕਵਿਡ ਵੇਸਟ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਦਾ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਾਫ਼ੀ ਸਫਲ ਰਿਹਾ।

ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ

ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਾਗਪੁਰ ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਵਿੱਚ ਟਾਇਲਟ ਦਾ ਪਾਣੀ ਵੇਚਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਗੱਲ ‘ਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰੋਗੇ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਟਾਇਲਟ ਪਾਣੀ ਵੇਚ ਕੇ ਹਰ ਸਾਲ 300 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਕਮਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਕੇਂਦਰੀ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਹਰ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਗੰਦੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਕੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਠੋਸ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਲਿਕਵਿਡ ਵੇਸਟ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਨੀਤੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਯਤਨ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ।

ਜਾਣੋ ਕਿਹੜਾ ਜੂਸ ਕਿਸ ਬਿਮਾਰੀ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕੰਮ


ਜਾਣੋ ਕਿਹੜਾ ਜੂਸ ਕਿਸ ਬਿਮਾਰੀ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕੰਮ

ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ

ਉਨ੍ਹਾਂ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਬਾਲਣ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕੂੜੇ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕੱਚ, ਧਾਤ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੈਵਿਕ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਬਾਇਓਡਾਈਜੈਸਟਰ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਨਾਲ, ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਮੀਥੇਨ ਨਿਕਲੇਗਾ। ਮੀਥੇਨ ਵਿੱਚ CO2 ਮਿਲਾ ਕੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਤੇ ਉਹ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਬਾਲਣ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ‘ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦਾ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਭਾਰਤ, ਜੋ ਅੱਜ ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ‘ਤੇ 22 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਖਰਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਊਰਜਾ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਦੇਸ਼ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਵੇਸਟ-ਟੂ-ਵੈਲਥ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੀਏ ਅਤੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਤੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਪੈਦਾ ਕਰੀਏ, ਬਾਇਓਮਾਸ ਤੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਪੈਦਾ ਕਰੀਏ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਦਿਨ ਭਾਰਤ ਇੱਕ ਊਰਜਾ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਦੇਸ਼ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ।

ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ

Source link

Related Articles

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button