ਭਾਰਤ ‘ਚ ਬਣ ਰਹੀ ਹੈ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਪਾਣੀ ਵਾਲੀ ਸੁਰੰਗ, 20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕੰਮ, ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ 41000 ਟਨ ਲੋਹਾ
ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਅਤੇ ਰੇਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕਸ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਦਿੱਲੀ-ਮੁੰਬਈ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਅਤੇ ਚਨਾਬ ਰੇਲਵੇ ਬ੍ਰਿਜ ਵਰਗੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੁਣ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸੁਰੰਗ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਬਣਨ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 44 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਆਓ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕਿੱਥੇ ਸੁਰੰਗ ਬਣਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਕੀ ਫਾਇਦਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਕਿੱਥੇ ਬਣਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਇਹ ਸੁਰੰਗ?
ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬਣਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਨਾਂ ਅਲੀਮਿਨੇਤੀ ਮਾਧਵ ਰੈਡੀ SLBC ਸੁਰੰਗ ਹੈ। ਇਹ ਸੁਰੰਗ ਤੇਲੰਗਾਨਾ ਰਾਜ ਦੇ ਸ੍ਰੀਸੈਲਮ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪਹਾੜਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਅਲੀਮੀਨੀਤੀ ਮਾਧਵ ਰੈੱਡੀ SLBC ਕੋਈ ਸੁਰੰਗ, ਸੜਕ ਜਾਂ ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਪਿਆਸ ਬੁਝਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਦਰਅਸਲ, ਇਸ ਸੁਰੰਗ ਰਾਹੀਂ ਕ੍ਰਿਸ਼ਨਾ ਨਦੀ ‘ਤੇ ਬਣੇ ਸ੍ਰੀਸ਼ੇਲਮ ਜਲ ਭੰਡਾਰ ਦਾ ਪਾਣੀ 44 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ 4 ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਦੇ 543 ਪਿੰਡਾਂ ਦੀ ਚਾਰ ਲੱਖ ਏਕੜ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਸਿੰਚਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਖਾਸ ਕਿਉਂ ਹੈ ਇਹ ਸੁਰੰਗ?
-ਇਸ ਸੁਰੰਗ ‘ਤੇ ਕੰਮ 2004 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਇਸ ਵਿੱਚ 20 ਲੱਖ ਟਨ ਕੰਕਰੀਟ ਪਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।
-ਸੁਰੰਗ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇੰਜਨੀਅਰਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਇਸ ਲਈ ਕਰੀਬ 41700 ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਸਟੀਲ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।
-ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਟੀਲ ਦੀ ਇਹ ਮਾਤਰਾ ਬੁਰਜ ਖਲੀਫਾ ਤੋਂ 2000 ਟਨ ਅਤੇ ਚਨਾਬ ਰੇਲਵੇ ਬ੍ਰਿਜ ਤੋਂ 11000 ਟਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।
40 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ ਇਹ ਯੋਜਨਾ
ਖਾਸ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਲੀਮਿਨੇਤੀ ਮਾਧਵ ਰੈੱਡੀ ਐਸਐਲਬੀਸੀ ਟਨਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਆਈਡੀਆ ਸਾਲ 1983 ਵਿੱਚ ਆਇਆ ਸੀ ਪਰ ਇਸ ਉੱਤੇ ਕੰਮ 20 ਸਾਲ ਬਾਅਦ 2004 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ। ਹੁਣ ਤੱਕ ਇਸ ਸੁਰੰਗ ਦਾ 80 ਫੀਸਦੀ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ‘ਚ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸੁਰੰਗ ਰਾਹੀਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਸਾਲ 2026 ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਸੁਰੰਗ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ‘ਤੇ 4600 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਖਰਚ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ।
ਹੁਣ ਤੱਕ ਇਨ੍ਹਾਂ 543 ਸੋਕਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਪਿੰਡਾਂ ਨੂੰ ਨਾਗਾਰਜੁਨ ਸਾਗਰ ਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕੰਮ ‘ਤੇ ਹਰ ਸਾਲ 300 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਖਰਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਇਸ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਬਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਪੈਸਾ ਬਚ ਜਾਵੇਗਾ।
