ਮਹਿੰਗਾਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਮਦਨ ਤੋਂ 10 ਕਦਮ ਅੱਗੇ ਕਿਉਂ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ? ਦਸ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸੈਲਰੀ ਸੀ 25000, ਹੁਣ ਵੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਉਹੀ ਤਨਖਾਹ, ਜਾਣੋ ਕਾਰਨ
ਮਹਿੰਗਾਈ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ ਪਰ ਆਮਦਨ ਉਸ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਹਰ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਹੈ। ਦਫ਼ਤਰ ਦੇ ਆਮ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅਸੰਗਠਿਤ ਖੇਤਰ ਦੇ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕਰੀਅਰ ਸਾਈਟ ਲਿੰਕਡਇਨ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਯੂਜ਼ਰ ਨੇ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀਆਂ ਤਨਖਾਹਾਂ ਨਾਲ ਉਠਾਇਆ। ਰਿਵੀਗੋ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਦੀਪਕ ਗਰਗ ਨੇ ਇੱਕ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ 2025 ਵਿੱਚ 25,000-30,000 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਕਮਾਉਂਦੇ ਹਨ , ਜੋ ਕਿ 2015 ਵਿੱਚ ਉਹੀ ਕਮਾਉਂਦੇ ਸਨ, ਭਾਵ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਆਮਦਨ 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਵਧੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਦਹਾਕੇ ਦੌਰਾਨ ਖਰਚੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਧ ਗਏ ਹਨ।
‘ਆਮਦਨ ਅਠਨੀ, ਖਰਚਾ ਕਿਉਂ ਰੁਪਿਆ’
ਦੀਪਕ ਗਰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਇੱਕ ਮਾੜਾ ਆਰਥਿਕ ਸੰਕੇਤ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦਰ ਹਰ ਸਾਲ 6% ਹੈ, ਤਾਂ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਚਤ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦਰ 79% ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਆਮਦਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਇਸ ਅਨੁਮਾਨ ਨੂੰ ਗਲਤ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੁਦਰਾਸਫੀਤੀ ਨੂੰ ਸੰਪਤੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਵਾਧੇ – ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਅਤੇ ਇਕੁਇਟੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਖਰੀਦ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਵੀ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਇਹ ਅੰਕੜਾ 10-12% ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸੰਚਤ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ।
ਕੀ ਹੈ ਵੱਡਾ ਕਾਰਨ ?
ਗਰਗ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਡਿਲੀਵਰੀ ਬੁਆਏਜ਼, ਉਬਰ ਅਤੇ ਓਲਾ ਡਰਾਈਵਰਾਂ, ਪੇਂਟਰਾਂ, ਵੈਲਡਰਾਂ, ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਮਿਆਂ, ਫੈਕਟਰੀ ਕਾਮਿਆਂ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਕਾਮਿਆਂ ਦੀ ਹਾਲਤ ਵੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਸੰਗਠਿਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤਨਖਾਹਾਂ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਤਨਖਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਸਿਰਫ ਸੰਗਠਿਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੀ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।
ਮਹਿੰਗਾਈ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਆਮਦਨੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਸਤਵਿਕ ਆਮਦਨ ਜਾਂ ਵਾਸਤਵਿਕ ਆਮਦਨ ਤਨਖਾਹ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ (Real Wage Growth) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਗਣਨਾ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਜਾਂ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਆਮਦਨ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀ ਵਧੀ ਹੈ।
