ਹੁਣ ਟੋਲ ਵਸੂਲੀ ਦਾ ਝੰਜਟ ਖਤਮ, ਟੈਨਸ਼ਨ ਫ੍ਰੀ ਹੋ ਕੇ ਚਲਾਓ ਵਾਹਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਸਾਰਾ ਕੰਮ, ਜਾਣੋ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਨਵਾਂ ਪਲਾਨ…
ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵਾਰ-ਵਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਜਾਂ ਗੇਅਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਈ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬੱਸ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟੋਲ ਪਲਾਜ਼ਾ ‘ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਟੋਲ ਭਰਨ ਲਈ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕਤਾਰ ਲੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਸਮਾਂ ਬਰਬਾਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਹੁਣ ਉਹ ਦਿਨ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕੇ ਆਪਣਾ ਵਾਹਨ ਚਲਾ ਸਕੋਗੇ। ਟੋਲ ਵਸੂਲੀ ਦੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਖਤਮ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹੈ। ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਮੰਤਰਾਲਾ ਨਵਾਂ ਪਲਾਨ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਵੀ ਜਾਣੋ ਇਹ ਖਾਸ ਪਲਾਨ-
ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੇਸ਼ ਦੇ 1.5 ਲੱਖ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗ ਅਤੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚੋਂ, ਲਗਭਗ 45,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ‘ਤੇ ਟੋਲ ਵਸੂਲਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ 1063 ਟੋਲ ਪਲਾਜ਼ਾ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਈ ਟੋਲ ਪਲਾਜ਼ਿਆਂ ‘ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਲੰਬੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਫਾਸਟੈਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂ ਇਹ ਬਲਾਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਵੇਟਿੰਗ ਟਾਈਮ ਵੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਮੰਤਰਾਲੇ ਦਾ ਨਵਾਂ ਪਲਾਨ…
ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਟੋਲ ਬੈਰੀਅਰਾਂ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਜੀਪੀਐਸ ਅਧਾਰਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਰਾਹੀਂ ਵੀ ਟੋਲ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ANPR (ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਪਛਾਣ) ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ ‘ਤੇ ਇਸ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਵੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਟੋਲ ਵਸੂਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
GPS ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ…
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਕਮੇਟੀ ਨੇ GPS ਅਧਾਰਤ ਟੋਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਸਵਾਲ ਉਠਾਏ ਸਨ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਜੇਕਰ GPS ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਗੜਬੜੀ ਆ ਗਈ ਤਾਂ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ ਹੋਰ ਵੱਧ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ GPS ਅਧਾਰਤ ਟੋਲ ਮਾਡਲ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਬਿਨਾਂ ਰੁਕੇ ਕੱਟਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਟੋਲ…
ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਟੋਲ ਚੁਕਾਉਣ ਲਈ ਜਿੱਥੇ ਕੈਮਰੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਓਥੇ ਸਥਾਨਾਂ ‘ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕੈਮਰੇ ਨਾਲ ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਦੀ ਫੋਟੋ ਲਈ ਜਾਵੇਗੀ। ਕਿਉਂਕਿ ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਫਾਸਟੈਗ ਲਿੰਕ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਟੋਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੱਟਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਦਿੱਲੀ ਮੇਰਠ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ‘ਤੇ ਵੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟੋਲ ਵਸੂਲਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
