ਖ਼ਤਰੇ ‘ਚ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ, ਅਕਾਸਾ ਦਾ Expansion, ਜਿੱਥੋਂ ਮਿਲਦੇ ਹਨ ਜਹਾਜ਼, ਉਹੀ ਕੰਪਨੀ ਕਰ ਰਹੀ 30 ਹਜ਼ਾਰ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਛਾਂਟੀ

ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੰਪਨੀਆਂ ‘ਚੋਂ ਇਕ ਬੋਇੰਗ ਦੇ 33,000 ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ‘ਤੇ ਛਾਂਟੀ ਦੀ ਤਲਵਾਰ ਲਟਕ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਰਮਚਾਰੀ ਤਨਖਾਹ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਪਿਛਲੇ ਹਫਤੇ ਤੋਂ ਹੜਤਾਲ ‘ਤੇ ਸਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਹੜਤਾਲ ਨੂੰ ਛਾਂਟੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਦੱਸਿਆ ਹੈ। ਬੋਇੰਗ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੌਰ ‘ਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਲਾਗਤ ‘ਚ ਕਟੌਤੀ ਲਈ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਲੈ ਰਹੀ ਹੈ।

ਮੁਲਾਜ਼ਮ ਮੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਤਨਖ਼ਾਹਾਂ ਵਿੱਚ 4 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 40 ਫ਼ੀਸਦੀ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਪਰ ਕੰਪਨੀ ਸਿਰਫ਼ 25 ਫ਼ੀਸਦੀ ਵਾਧੇ ਲਈ ਰਾਜ਼ੀ ਹੋ ਗਈ। ਕੰਪਨੀ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਛਾਂਟੀ ਕਰੇਗੀ ਬਲਕਿ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਲਈ ਨਵੀਂ ਭਰਤੀ ‘ਤੇ ਵੀ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਹਰ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਤਨਖਾਹ ਵਾਧੇ ‘ਤੇ ਰੋਕ ਰਹੇਗੀ। ਕਈ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬੋਇੰਗ 1.40 ਲੱਖ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਮਾਲਕ ਹੈ।

ਬੋਇੰਗ ‘ਤੇ ਵਿੱਤੀ ਸੰਕਟ
ਬੋਇੰਗ ਨੂੰ 2019 ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ $25 ਬਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ 2024 ਦੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ‘ਚ ਹੀ 4.3 ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੜਤਾਲ ਕਾਰਨ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਇਸ ਘਾਟੇ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦਿੱਕਤ ਆ ਰਹੀ ਹੈ।

ਭਾਰਤ ‘ਤੇ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ ਅਸਰ?
ਭਾਰਤ ਦੀਆਂ ਦੋ ਵੱਡੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਬੋਇੰਗ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਮਿੰਟ, ਅਕਾਸਾ ਦੀ ਇਕ ਰਿਪੋਰਟ ਮੁਤਾਬਕ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੀ ਇਕਾਈ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਅਤੇ ਸਪਾਈਸ ਜੈੱਟ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ‘ਚ ਦਿੱਕਤਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਨੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਜਨਵਰੀ ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਬੇੜੇ ਵਿੱਚ 50 ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਸਨ, ਪਰ ਹੁਣ ਤੱਕ ਸਿਰਫ 30 ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਹੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਹੜਤਾਲ ਕਾਰਨ ਹੋਰ ਦੇਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।